10月8日讯，国家重点研发计划“大气污染成因与控制技术研究”满足国VI标准的柴油车排放控制关键技术及系统集成第三次工作会议在威孚力达召开。参与该项目的大专院校、柴油内燃机主机厂和后处理主要生产企业等10家单位50多名代表参加了会议。会议还邀请了生态环境部机动车排污监控中心丁焰副主任作为咨询专家出席会议。
　　会上专家们分别从分子筛SCR、DOC和CDPF催化剂涂层配方开发，大尺寸载体及DPF载体开发，催化剂涂覆工艺开发、生产及封装集成，OBD电控标定，发动机整车集成等各个方面陈述了各课题工作的进展；讨论了当前任务存在的主要问题。项目负责人贺泓院士、丁焰副主任、威孚力达王家明总经理和贾莉伟副总经理详细听取了会议报告。丁焰副主任作为咨询专家进行了质询与讨论，就如何做好载体、催化剂、系统集成；做好后处理厂家与整车厂衔接等方面提出了思路。
　　2020年起柴油车国六排放法规即将在全国范围实施，通过本项目的实施，可打造具有自主知识产权的满足国六标准的“关键材料与技术-后处理部件生产与评价-后处理系统匹配集成与应用”完整技术产业链，形成国内最大的柴油车后处理系统生产供应体系，打破国外垄断，引领行业发展，对我国大气环境的改善具有重要的支撑作用。

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